В Германии наблюдается множество крупных строительных проектов, которые существенно задерживаются, иногда на десятилетия. Причины кажутся многообразными, но результат один — огромные перерасходы. Например, новый аэропорт в Берлине, вместо планируемых пяти лет, строился 14 лет, а Штутгартский вокзал все еще не завершен спустя 16 лет. Примером является и Кельнская опера — первоначально её ремонт должен был занять три года, но фактические сроки затянулись на больше чем десять лет, с перерасходом с 250 до 850 миллионов евро. Руководитель проекта, Юрген Марк Фольм, указывает на сложности и множество вовлеченных компаний. По мнению экспертов, Германия сталкивается с проблемами в планировании, избыточными нормативами и жесткими тендерами. В то же время открытия Кельнской оперы ожидают в 2026 году.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Строительные работы по натяжению стальных тросов канатной дороги, соединяющей Благовещенск и Хэйхэ, были остановлены
В Санкт-Петербурге УК «Бриз» осуществила первую сделку формата build-to-suit (BTS) для технопарка L618, расположенного
В рамках своей рабочей поездки в Архангельскую область заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко
Мюнхенская компания Proxima Fusion заключила соглашение с Баварией, концерном RWE и Институтом физики плазмы
Разрешение на возведение асфальтобетонного завода в Белоострове Курортного района Санкт-Петербурга может быть выдано в
МАХАЧКАЛА, 27 февраля — РИА «Дагестан». В Кумторкалинском районе прокуратура направила в суд уголовное