Строительные работы по натяжению стальных тросов канатной дороги, соединяющей Благовещенск и Хэйхэ, были остановлены из-за неблагоприятных погодных условий, вследствие чего температура опустилась. Как сообщает Бианг.ру, строители уже завершили натяжение четырех тросов диаметром 45 мм и установили центральный несущий канат диаметром 64 мм. Планы предполагают, что работы по натяжению тросов возобновятся в конце марта 2026 года, а к концу мая этого же года данный этап будет завершен. Это создаст необходимые предпосылки для монтажа кабин и пусконаладочных работ. В то же время, активно идет подготовка к открытию пункта пропуска на канатной дороге. С 24 по 25 декабря 2025 года был успешно проведен предварительный контроль пешеходного пункта пропуска в Хэйхэ, а также получено разрешение на открытие беспошлинного магазина. Строительные работы на китайской стороне находятся на завершающей стадии: объект готов на 97%. Архитектурные и функциональные элементы закончены, включая покраску фасадов и теплоизоляцию. Эта первая в мире трансграничная канатная дорога протяженностью 976 метров, соединит российский и китайский города, обеспечивая транспортировку до 110 человек в каждой кабинке.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в анализ ценообразования недвижимости Ценообразование на рынке недвижимости — сложный процесс, зависящий от
Введение Современные городские территории, особенно крупные мегаполисы, сталкиваются с проблемами ограниченного пространства для строительства
Введение в проблему влажности в подвалах Влажность – одна из самых частых и проблематичных
Введение Автоматические ворота и шлагбаумы — неотъемлемая часть современных жилых комплексов (ЖК). Они обеспечивают
Введение Реставрация исторических сооружений — одна из самых ответственных и тонких сфер в строительной
Введение в понятие доступной среды Доступная среда — это комплекс условий, которые обеспечивают всем