Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил выдающееся наследие Ивана Зубкова, первого руководителя Ленметростроя, который сыграл ключевую роль в строительстве железнодорожной эстакады по льду Ладоги во время блокады Ленинграда.
- Иван Зубков назначен на пост в январе 1941 года.
- Начало строительства линии от Автово к Финляндскому вокзалу.
- Работы прерваны из-за начала войны.
- Зубков и его команда занимались строительством оборонительных укреплений.
- Создание понтонной переправы под немецким обстрелом.
- Уникальная эстакада была построена зимой 1942-1943 годов.
- Зубков построил 33 километра путей за 17 дней.
Исторический вклад в оборону города
Александр Беглов подчеркнул, что под руководством Ивана Зубкова, несмотря на тяжелые условия, была построена легендарная «Дорога Победы». Этот проект стал возможен благодаря самоотверженности и мужеству работников, среди которых было много женщин. Они работали в экстремальных условиях, подвергаясь опасности обстрелов и бомбежек.
Спасение жизней и наследие Зубкова
Зубков навсегда останется в истории как спаситель Ленинграда. «Дорога Победы» не только обеспечила транспортное сообщение, но и спасла множество жизней, став символом стойкости и мужества жителей города во времена войны.
| Период | Событие |
|---|---|
| Январь 1941 | Назначение Ивана Зубкова |
| 1941 | Начало строительства линии от Автово |
| Зима 1942-1943 | Строительство эстакады по льду Ладоги |
| 17 дней | Построено 33 километра железных дорог |