В Ростове приостановили масштабную модернизацию трамвайной сети

В Ростове-на-Дону приостановили реализацию масштабного проекта по обновлению трамвайной сети, который планировался с 2022 года. Об этом 14 апреля 2026 года объявил глава города Александр Скрябин на заседании городской думы.

• Проект заключен на 25 лет с компанией «Синара-ГТР» при губернаторе Василии Голубеве.
• Планировалось построить и отремонтировать около 120 км трамвайных путей и запустить более 70 новых трамваев.
• Стоимость проекта оценивалась в 61 миллиард рублей.
• Работы остановлены из-за необходимости расширения дорог, что не было учтено в контракте и бюджете.
• Из запланированного реализовано лишь 5 км путей и несколько новых трамваев.
• Соглашение с концессионером планируют разорвать в 2026 году, за четыре года до срока.

Причины остановки проекта

Изначально проект модернизации трамвайной сети в Ростове предусматривал строительство новых линий, связывающих отдалённые микрорайоны города, в том числе Левенцовский и Суворовский. Однако спустя менее двух лет работы выяснилось, что для реализации некоторых маршрутов потребуется расширение существующих дорог, чтобы сохранить количество полос движения. Этот важный момент при заключении концессионного соглашения упустили.

Городские власти и представители компании «Синара-ГТР» не смогли договориться о финансировании дополнительных дорожных работ, которые не были включены в бюджет. По мнению урбаниста Артемия Зайцева, проблема носит скорее управленческий, чем технический характер, так как департамент автодорог предлагал дорогостоящие и нереалистичные варианты решения.

Что сделано и планы на будущее

Н сегодняшний день в рамках проекта построено всего около 5 км новых путей, а также закуплено несколько новых трамваев, включая трехсекционные модели. Городской голова Александр Скрябин отметил, что существующие новые линии, например в Левенцовском районе, планируется интегрировать с другими маршрутами города, например, с площадью Мичурина.

Тем не менее дальнейшая транспортная стратегия Ростова находится в стадии обсуждения. Одной из задач является связать городскую сеть с ростовской агломерацией, что потребует дополнительных инвестиций и, вероятно, расширения дорог на улицах Зорге и проспекте Стачки. Конкретные суммы и источники финансирования пока не определены.

1. 2022 год — заключено концессионное соглашение на 25 лет с «Синара-ГТР».
2. 2022–2024 годы — проектные работы и начало строительства.
3. 2024–2026 годы — выявление необходимости расширения дорог и остановка строительства.
4. Апрель 2026 года — объявление о приостановке проекта и планируемом разрыве соглашения.