Если кабина остановилась между этажами, нужно нажать кнопку с символом колокольчика — она напрямую соединяет с диспетчером аварийной службы. Не пытайтесь открыть двери руками и не выбирайтесь через люк в потолке кабины: это самая частая причина травм при застревании. Дождитесь связи с диспетчером и следуйте его инструкциям, эвакуация из шахты — задача обученного персонала, а не пассажира.
Порядок действий внутри кабины
Паника — главный враг в такой ситуации, хотя интуитивно хочется действовать быстро и самостоятельно.
- Нажать кнопку вызова аварийной службы (значок колокольчика) и дождаться ответа диспетчера.
- Сообщить примерный этаж остановки, количество людей в кабине и есть ли среди них дети, люди с ограниченной мобильностью.
- Не давить резко на створки дверей — при перекосе кабины это может сдвинуть её и создать риск падения в шахту.
- Не прыгать и не раскачивать кабину, пытаясь «стряхнуть» неисправность.
- Если связи через кнопку нет, воспользоваться мобильным телефоном и позвонить в диспетчерскую или в единую службу спасения — номер обычно указан на табличке в кабине.
Открывать двери шахты и кабины самостоятельно запрещено даже при частично видном проёме — фиксирующие устройства могли разблокироваться не полностью, и кабина способна дать ход в любой момент.
Почему лифт застревает между этажами
Остановка в межэтажном пространстве почти всегда связана либо с электроникой, либо с механикой привода. Часто, но не всегда, причина устраняется за несколько минут работы электромеханика на месте.
- Сбой частотного преобразователя или контроллера станции управления — кабина «теряет» команду и останавливается там, где сработала защита.
- Срабатывание ловителей из-за превышения скорости или обрыва канатоподъёмного механизма — редкая, но самая серьёзная причина.
- Отключение электропитания в доме или здании — при перебоях лифт останавливается принудительно до восстановления сети.
- Износ концевых выключателей шахтных дверей, из-за которого система «не видит» правильное положение кабины.
- Перегрузка кабины сверх номинальной грузоподъёмности — датчик веса блокирует движение.
Как снизить риск застревания
Плановое техническое обслуживание проводится ежедневно и включает проверку тормозной системы, состояния канатов, работы датчиков и контроллера. Техническое обслуживание лифтов для оборудования российского и зарубежного производства выполняется в многоквартирных домах, торговых и бизнес-центрах, больницах, школах и детских садах на территории Московской, Калужской и Тульской областей. Регулярный осмотр узлов подъёмного механизма позволяет выявить износ концевых выключателей или ослабление тросов до того, как это приведёт к аварийной остановке.
От чего зависит частота застреваний лифта
- Регулярность технического обслуживания — ежедневные плановые осмотры выявляют неисправности на ранней стадии, до отказа узла.
- Возраст и износ оборудования — старые лебёдки и контроллеры чаще дают сбои, особенно при высокой интенсивности эксплуатации.
- Качество электроснабжения здания — перепады напряжения провоцируют сбои частотного преобразователя.
- Интенсивность использования — в ТЦ и БЦ с высокой проходимостью нагрузка на механизм выше, чем в жилом доме.
- Соблюдение норм загрузки кабины — систематическая перегрузка ускоряет износ тормозной системы и датчиков веса.